汽轮机润滑油系统的清洁程度是影响机组安全与经济运行的的重要因素。引起油质劣化的主要原因是水份和金属微粒对其造成污染。同时，由于空气的混入，加速了油液氧化，产生二次污染物。污染控制与管理应贯彻于安装、检修、运行3个环节，加强全过程管理。应控制油系统清洁度，对清洁度进行监测，并注重油液净化。YJH高强永磁净化器材目前是油系统中金属微粒污染最可取的净化技术。应根据不同的情况选用不同的净化方法和设备。
随着300、600MW及以上大容量汽轮机组的相继投产，在电力生产过程中，对油质清洁度要求相应提高，清洁度状况较以前已有较大改善。然而，在润滑油系统污染控制技术、污染管理工作等方面，仍处于较低水平。合理有效地控制透平油污染仍是汽轮机安全与经济运行面临的一项重大技术问题。
1、污染控制的意义
润滑油系统以透平油为工作介质，油质性能的优劣是影响机组安全与经济运行的重要因素。
引起透平油劣化因素之一是水分和金属微粒等污染物造成的污染。油中含有水分（游离水和溶解水）和高浓度的金属微粒，除会带来润滑性能下降、锈蚀金属表面、卡涩调速部套、划伤轴承表面等共知的危害外，还会因水和金属微粒污物共存，通过金属颗粒的催化作用，加速油液的氧化变质，降低油液的寿命。
研究资料表明，当油中仅有金属微粒或水存在时，对油液的氧化变质影响不明显。然而当金属和水同时存在时，氧化速度急剧加快，铁颗粒使油液氧化速度加快10倍，铜颗粒使油液氧化速度加快30倍。控制油液中的水分或金属微粒在规定范围内，油液的使用寿命可延长3-5倍。
润滑油系统中金属微粒等固态污染物，主要为外界侵入和内部生成2部分，水分源于机组汽封间隙的不合理，蒸汽泄漏到轴承室并凝结成水，混入透平油中。由于油液流循环速度较快，空气易混入，所以油液与空气接触密切，从而加速了透平油氧化，产生有机酸、胶质、油泥等二次污染物，影响抗乳化性能和酸值。
所以，为控制透平油性能、防止二次污染物的产生、延长油液使用寿命、节能降耗减少运行成本、保证机组安全经济运行，加强油系统的污染控制与管理，同样是电厂生产管理中的一项重要工作内容。
2、污染控制现状
目前，对润滑油系统污染控制重要性的认识，往往停留在对过去200MW以下机组运行管理水平的基础上，忽视轴颈表面微量划伤的危害，待划痕发展到影响机组运行的时候，再进行换瓦和轴径修复处理，经济损失重大。实际上300、600MW及以上大容量汽轮机组，由于轴系几何参数、运动参数、力学特性的变化，对润滑油膜的特性提出了更高要求，油膜对油质的清洁度变得更加敏感。
有关资料表明，近10年内，已有10多台机组因油质污染造成转子轴颈划伤，转子返厂车削或进行电刷镀处理，一次处理费用均在上百万元，而且一般延误工期2-3个月，进行现场自理并换瓦的机组数量更多。在油系统污染控制和管理上仍存在的问题有：
（1） 没有统一的油质标准或不严格执行现行油质标准，取样化验欠规范，缺乏科学的油务监督制度。
（2） 不重视油系统自身的污染控制，仅在油液的过滤净化上做工作，结果出现油质达标轴径仍出现划伤的现象。
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